Au Moyen Âge, il était important d’économiser de l’espace à l’intérieur des fortifications afin que la longueur des murs ne soit pas trop importante pour le nombre d’habitants qu’elles pouvaient défendre.

Cette nécessité a conduit à la création de rues étroites, de maisons hautes et de dispositifs architecturaux permettant d’agrandir les maisons sans prendre de place sur la rue.

C’est ainsi qu’est né un style de construction avec des encorbellements et des tourelles, qui s’est répandu au Moyen Âge et a perduré jusqu’à la Renaissance.

Outre ce principe de construction, il existe de nombreuses variantes architecturales, selon les besoins de défense et de surveillance ou à des fins privées : latrines, ascenseurs, etc.

Ils occupent souvent des positions à l’extérieur du bâtiment et font l’objet d’une conception et d’une décoration architecturales remarquables.

Les escaliers, élément essentiel des constructions étirées vers le haut, sont systématiquement conçus en colimaçon afin de prendre le moins de place possible. Ils forment une tour intégrée au corps du bâtiment ou sont construits à l’extérieur du bâtiment ou en position semi-ouverte, comme c’était le cas au cœur de Chaumont.

• parking gratuit: Champ de Mars
• pour enfants: aire de jeux au Square du Boulingrin

La visite de Chaumont peut être combinée avec les expositions du Centre National du graphisme (SIGNE), le marché aux puces des Emmaüs, une promenade le long du canal à Choignes, ou encore une partie de karting à Foulain.

Parking gratuit:

Vous pouvez partir du lac de la Liez et suivre le balisage à gauche du restaurant (chemin blanc, environ 1 km).

Arrivé au canal, vous pouvez soit vous rendre à l’écluse n°1 des Batailles, située à 1,6 km (19 min.). Ou aller à droite vers l’écluse n°2 de Moulin-Chapeau, située à 2,1 km (26 min).

Il n’y a pas vraiment de parking ici, mais je trouve le canal particulièrement beau à cet endroit et on y est souvent seul (sauf entre 16 et 18 heures).

Il suffit de garer la voiture tout à gauche du chemin pour qu’un tracteur puisse encore passer.